人民(mín)网北京2月5日電(diàn) （记者王连香）目前，铁路12306系统已顺利度过春运节前售票高峰，2月2日已开始发售2月16日（正月初七）車(chē)票，迎来节后返程車(chē)票售票高峰。铁路12306科(kē)创中心技术负责人杨立鹏就公众关注的春运火車(chē)票購(gòu)票相关问题进行解答(dá)。

铁路12306系统单日最高成功登录4489.8万人次

从1月12日春运車(chē)票开售以来，铁路12306系统已累计出售火車(chē)票3.98亿张，其中春运期间火車(chē)票2.58亿张。12306互联网售票系统经受住了超大规模并发访问压力，顺利度过节前售票高峰，系统运行顺畅稳定。12306注册用(yòng)户日均成功登录3584.2万人次，单日最高成功登录4489.8万人次；日均页面浏览量622.1亿次，单日最高875.6亿次。

加强技术防范实现直接拒绝“抢票软件”异常抢票

今年春运启动前，铁路12306推出了一系列新(xīn)功能(néng)。一是加强了技术防范，对“抢票软件”异常抢票行為(wèi)采取了直接拒绝和将其放至队列尾部等措施处置；二是推出起售提醒功能(néng)。旅客朋友可(kě)根据車(chē)票起售时间，提前设置多(duō)个闹钟提醒，以便及时提交購(gòu)票订单，截至目前共有(yǒu)4625万人次使用(yòng)提醒功能(néng)；三是实行購(gòu)票需求预填。旅客在車(chē)票起售前通过预填購(gòu)票信息，实现了一键提交订单，大大提高了订票速度。目前旅客累计通过購(gòu)票需求预填功能(néng)成功購(gòu)得625.6万张热门車(chē)次車(chē)票；四是升级候补購(gòu)票功能(néng)。旅客每人可(kě)提交6单、每单60个車(chē)次的購(gòu)票需求，有(yǒu)票时系统会按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现，不收取任何附加费用(yòng)。这种功能(néng)為(wèi)旅客提供了更多(duō)选择，有(yǒu)效提高了候补成功率；五是设置春运期间務(wù)工人员和學(xué)生購(gòu)票专區(qū)。學(xué)生、務(wù)工人员可(kě)提交开車(chē)前17天（含）以上的出行購(gòu)票需求。目前，學(xué)生票購(gòu)票专區(qū)成功兑现44.0万张，務(wù)工人员票購(gòu)票专區(qū)成功兑现110.7万张；六是扩大車(chē)票改签范围。旅客在开車(chē)前和开車(chē)后当日均可(kě)改签预售期内車(chē)票，极大方便了旅客出行的灵活性。目前按新(xīn)规则办理(lǐ)的改签車(chē)票累计达225.9万张。

為(wèi)什么仍有(yǒu)“火車(chē)票难买，一些車(chē)次开售即秒(miǎo)光”？

今年春运是疫情防控平稳转段后首个常态化春运，旅客出行意愿强烈。从春运前九天的情况看，作為(wèi)大众化交通工具的铁路，是旅客出行的首选，日均发送旅客已达1183.4万人次。春运期间，铁路部门尽最大努力安排了运输能(néng)力，将全部客車(chē)投入运营，每日最多(duō)可(kě)提供1070万个客票席位（不含途中复用(yòng)），运力安排总量创历史之最。尽管如此，客票仍然供不应求。春运高峰时段，旅客集中出行，铁路客流具有(yǒu)极度集中、极不均衡、单向流动显著特点，况且，任何交通工具也不可(kě)能(néng)按最高客流准备运力，否则会造成平时运力资源的极大浪费。根据对节前售票和候补情况分(fēn)析，铁路全部运力已投用(yòng)，但仍然无法满足在短短几天内旅客集中出行的大规模購(gòu)票需求，供需矛盾极為(wèi)突出，预计有(yǒu)不少旅客在高峰期不能(néng)买到如愿的火車(chē)票，尤其广州往重庆方向、深圳往武汉方向等特别热门方向热门車(chē)次。正是由于时段性票源紧张，一些机构平台乘机采取代購(gòu)、抢票、囤票等特殊手段加价牟利，这种做法进一步加剧了供需矛盾。客观上讲，铁路运力和火車(chē)票供应是有(yǒu)限的，高峰期不能(néng)完全满足需求。

无论是否購(gòu)买“加速包”購(gòu)票成功时间一致

铁路部门一直致力于把总量有(yǒu)限的火車(chē)票公平公正便捷安全地提供给广大旅客，購(gòu)票秩序日益规范。但是一些平台机构将春运火車(chē)票供需的矛盾作為(wèi)赚钱“商(shāng)机”，采用(yòng)“抢票软件”等特殊手段，开展“抢票牟利”业務(wù)，严重扰乱購(gòu)票秩序，对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险，有(yǒu)些还严重损害了旅客切身利益。

為(wèi)此，铁路部门采取一系列遏制措施，尽最大努力规范購(gòu)票秩序，维护購(gòu)票公平。建立了旅客身份信息与國(guó)家发证机关的联网核验机制，切实规范12306平台注册、購(gòu)票服務(wù)，让虚假身份信息无法注册、購(gòu)票。加强对代購(gòu)、抢票、囤票等行為(wèi)的实时监测识别，对异常行為(wèi)采取直接拒绝请求、或将其需求放到队列尾部等措施。春运車(chē)票开售以来，已识别处置購(gòu)票请求总量64%的异常購(gòu)票行為(wèi)、候补購(gòu)票请求总量39%的异常候补購(gòu)票行為(wèi)。提前对12306售票系统进行升级，拓展带宽，进一步提升应对高售票量和技术防范能(néng)力，确保了网站运转顺畅。

一些“抢票软件”為(wèi)了更多(duō)牟利，还制造快速、光速、VIP等花(huā)样繁多(duō)、费用(yòng)不等“加速包”概念，搞虚假宣传，让旅客误认為(wèi)購(gòu)买“加速包”服務(wù)即可(kě)提高抢票成功率。据12306后台数据分(fēn)析，无论是否購(gòu)买“加速包”，購(gòu)票成功时间一致。

“网传‘抢票软件’可(kě)通过集中抢票，然后不支付返票或支付后退票，再让退回的車(chē)票满足自己提交的候补需求”，其实，利用(yòng)这种手段抢到車(chē)票的概率极低。因為(wèi)“抢票软件”提交候补需求最终需要进入12306候补队列，而12306系统的候补是按订单生成的时间顺序兑现，抢票软件无法将其排在后面的候补需求调整至前列，同时12306系统可(kě)通过多(duō)种途径，识别出有(yǒu)异常的候补需求订单并加以处置，不会将票额优先满足异常候补需求。

“抢票软件”诱导旅客设置多(duō)个发到站组合

一些“抢票软件”在其相关页面和功能(néng)介绍中大量设置12306字样，让旅客误以為(wèi)其与铁路12306平台有(yǒu)合作，票额有(yǒu)保证。实际情况是，12306平台从未与任何第三方平台机构有(yǒu)合作，也未将票额分(fēn)配给任何第三方平台发售，也没有(yǒu)与任何第三方平台进行数据链接。

“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是从12306平台爬取页面显示的信息，然后再修改加工而成。当某車(chē)次列車(chē)車(chē)票售完后，12306平台上会显示该車(chē)次无票，但“抢票软件”平台上显示时将其更改為(wèi)“有(yǒu)票”，实质是让旅客“买長(cháng)乘短”和“买短乘長(cháng)”。“抢票软件”诱导旅客设置多(duō)个发到站组合，采用(yòng)多(duō)花(huā)钱、購(gòu)买实际到站前方几站車(chē)票的“买長(cháng)乘短”方式，以及先买短途車(chē)票上車(chē)、违规不下車(chē)的“买短乘長(cháng)”方式購(gòu)票。在“有(yǒu)票”下方附加设置小(xiǎo)字提示，如“多(duō)买几站”或“全程不用(yòng)下車(chē)、上車(chē)补票”等，这种“有(yǒu)票”并不是真的有(yǒu)出发站至到站車(chē)票。“买長(cháng)乘短”让旅客多(duō)付费用(yòng)，“买短乘長(cháng)”、上車(chē)补票可(kě)能(néng)会引发列車(chē)超员报警、影响列車(chē)运行安全，铁路部门将依规请“买短乘長(cháng)”人员下車(chē)，旅客出行会受到很(hěn)大影响。

另外，“抢票软件”还通过推荐不合理(lǐ)换乘方案，让其平台显示有(yǒu)票，有(yǒu)的换乘时间特别短，旅客出行时极易造成“漏乘”，但“抢票软件”不考虑这些，仅考虑購(gòu)票成功其可(kě)赚取费用(yòng)。

网传有(yǒu)列車(chē)“有(yǒu)大量空座”原因是兼顾長(cháng)短途

铁路車(chē)票分(fēn)配的基本原则是统筹考虑便利沿線(xiàn)旅客群众購(gòu)票出行和充分(fēn)用(yòng)好铁路运力资源，兼顾長(cháng)短途。分(fēn)配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及車(chē)票预售情况，优先满足从始发站乘車(chē)到终点站的長(cháng)途旅客，当長(cháng)途車(chē)票还有(yǒu)剩余时，售票系统会将部分(fēn)票额调整至沿途有(yǒu)需求的車(chē)站。目前，全國(guó)铁路运行图中，铁路局管内短途旅客列車(chē)比例达到65%，短途旅客可(kě)选择空间较大。对于网传发现有(yǒu)的列車(chē)“有(yǒu)大量空座”的现象，主要成因是，这些列車(chē)或是单向客流的返途列車(chē)，或是為(wèi)了照顾中途站旅客预留的部分(fēn)坐(zuò)席，也可(kě)能(néng)是部分(fēn)运行線(xiàn)路较長(cháng)的列車(chē)存在部分(fēn)區(qū)段客流不饱满的情况。

建议使用(yòng)铁路12306新(xīn)功能(néng)提高購(gòu)票成功率

铁路12306网站是中國(guó)铁路唯一官方火車(chē)票网络售票平台，在广大旅客朋友的关心呵护下，已成長(cháng)為(wèi)全球最大的实时票務(wù)系统。铁路部门也一直不断听取各方建议，努力进行技术升级、功能(néng)改进、體(tǐ)验改善，衷心感謝(xiè)广大旅客朋友的关心支持。在春运火車(chē)票售票高峰期，建议广大旅客朋友选择铁路12306官方渠道（铁路12306手机APP）購(gòu)票，不要在任何其他(tā)平台上購(gòu)票，严防影响个人行程、增加出行成本、泄露个人信息。

建议充分(fēn)运用(yòng)起售提醒订阅、購(gòu)票需求预填、候补購(gòu)票、務(wù)工人员和學(xué)生購(gòu)票专區(qū)服務(wù)等铁路12306新(xīn)功能(néng)，以提高購(gòu)票成功率。当无法买到心仪的直达車(chē)票时，可(kě)尝试購(gòu)买12306平台的联程票，采用(yòng)分(fēn)段乘車(chē)的方式出行。铁路部门已在120个主要車(chē)站开展了换乘服務(wù)，旅客无需出站即可(kě)进行换乘。

由于铁路运力和票额总量有(yǒu)限，无法满足高峰时段旅客集中出行需求，建议旅客朋友在集中出行的高峰期选择错峰出行，或选择其他(tā)交通方式出行。